Nóta: Is le haghaidh tagartha amháin na sonraí san Airteagal seo
1. Páirteanna rotor
Is éard atá sa chomhpháirt rotor ná rótar gníomhach (rótar fireann), rótar tiomáinte (rótar baineann), príomh-imthacaí, imthacaí sá, gland imthacaí, loine iarmhéid, muinchille loine iarmhéid agus páirteanna eile.
2. Feiniméin locht ginearálta de rotors ceann agus yang
① Gnáthchaitheamh meicniúil agus dul in aois
Caith trastomhas seachtrach bhealaí fearas ceann agus yang an rotor;
Gnáthchaitheamh agus cuimilt an tsorcóra rotor.
② Damáiste meicniúil de dhéantús an duine
Scratches ar thrastomhas seachtrach pasáistí fiacail an rotor Ceann agus Yang;
Scratches ar an sorcóir rotor;
Scrattar taobh istigh an rotor agus clúdaigh deireadh sceite;
caitheamh na n-imthacaí deiridh ionghabhála agus sceite agus caitheamh an chiorcail istigh den chlúdach deireadh imthacaí;
Caith an trastomhas seafta ag an suíomh imthacaí rotor;
Déantar foircinn seafta na rótar ceann agus yang a dhífhoirmiú.
③ Páirteanna ginearálta atá brúite nó greamaithe
Scratches agus subh (occlusion) idir an Ceann agus rotors Yang;
Idir trastomhas seachtrach an rotor agus balla istigh an chomhlachta;
Idir aghaidh deiridh sceite an rotor agus an suíochán imthacaí sceite;
Idir an iris ag deireadh shúchán an rotor agus poll seafta an chomhlachta;
Idir an iris ag deireadh sceite an rotor agus poll seafta an suíocháin imthacaí sceite.
3. Cúis teip
① Ní dhéantar an eilimint scagaire aeir a athsholáthar in am, rud a fhágann go bhfuil droch-chaighdeán iontógáil aeir agus caitheamh tromchúiseach ar an rotor;go minic beidh teagmháil agus caitheamh an rotor mar thoradh ar úsáid mheasctha ola bhealaithe de bhrandaí éagsúla;
② Tá an cineál ola comhbhrúiteora a úsáidtear neamhcháilithe nó ní dhéantar é a athsholáthar in am de réir mar is gá.Sáraíonn na neamhíonachtaí san ola an caighdeán, rud a fhágann scratches ar an rotor agus ar an sorcóir;
③ Tá an teocht sceite ró-íseal le linn oibriú, rud a fhágann go bhfuil an taise san ola agus sa ghás ró-ard.Cuirfidh oibriú fadtéarmach faoi deara an ola a eiblithe, rud a fhágann go n-oibreoidh sé go fadtéarmach agus ní bheidh na imthacaí deiridh inlet agus sceite lubricated go héifeachtach le linn uainíochta ardluais agus trom-ualach.Déanfaidh damáiste teirmeach don rótar sreangú, dífhoirmiú agus dul i bhfostú;
④Dífhoirmiú ceann seafta deiridh tiomáint an rotor mar gheall ar imréiteach meshing an fhearas cúplála tiomána nó teip ar an nasc eochair fearas;
⑤ Damáiste neamhghnácha de bharr cáilíochta imthacaí.
Tá na mífheidhmeanna thuas decomhbhrúiteoirí aeirgo ginearálta is cúis le daoine.In obair chothabhála laethúil, chomh fada agus a dhéantar na nósanna imeachta oibríochta agus cothabhála a leanúint go cúramach, is féidir na teipeanna thuas a sheachaint go hiomlán.
I mbeagán focal, tacaíonn na imthacaí ar an gcomhlacht comhbhrúiteora agus an suíochán imthacaí sceite faoi seach le dialanna deireadh shúchán agus sceite an rotor comhbhrúiteora scriú.Má tá coaxiality an chomhlachta comhbhrúiteora, an suíochán imthacaí sceite, agus an rotor mar gheall ar phróiseáil mheicniúil nó cóimeáil, Mura gcomhlíontar na ceanglais dearaidh, beidh sé mar thoradh go héasca ar scratches idir na rotors, an rotor agus an comhlacht, an rotor agus eile. páirteanna, nó an rótar dul i bhfostú.Go ginearálta, tá an ceanglas comhaxiality idir an poll seafta agus an seomra comhbhrúite rotor laistigh de 0.01 ~ 0.02mm.
An t-imréiteach idir na codanna sa seomra comhbhrú ancomhbhrúiteoir scriúa thomhas go ginearálta i sreang nó mm.Déantar na codanna sa seomra comhbhrú a mheaitseáil go dinimiciúil.Má tá an luach imréitigh deartha ró-bheag, in éineacht leis an earráid sa phróiseas déantúsaíochta, déanfar damáiste don rotor go héasca.Brúite nó greamaithe.Go ginearálta tá an bhearna idir an rotor agus an comhlacht thart ar 0.1mm, agus is é 0.05 ~ 0.1mm an bhearna idir aghaidh deireadh sceite an rotor agus an suíochán imthacaí sceite.
Le linn an phróisis disassembly ancomhbhrúiteoir, toisc go bhfuil an t-imthacaí agus an seafta rotor comhoiriúnaithe go docht, má tá an fórsa dí-áitithe ró-mhór, beidh sé ina chúis le dífhoirmiú na gcodanna agus laghdófar coaxiality na gcodanna féin.
Tar éis ancomhbhrúiteoirle chéile, is gá coaxiality iomlán an tionóil a sheiceáil.Má tá an coaxiality as caoinfhulaingt, beidh sé ina chúis le scratches idir páirteanna nó beidh an rotor greamaithe.
4. Guaiseacha agus damáiste rótar a bhrath
Le linn gnáthoibriú ancomhbhrúiteoir aeir,má tharlaíonn fuaim neamhghnácha, creathadh méadaithe, teocht ard sceite fadtéarmach, nó ró-ualach reatha, ní mór é a dhúnadh le haghaidh iniúchta cúramach.Ba cheart duit díriú ar a sheiceáil an bhfuil damáiste déanta ar imthacaí an chomhbhrúiteora aeir agus an bhfuil deireadh seafta an rotor dífhoirmithe.
Más féidir damáiste do imthacaí deireadh an rotor a bhrath in am agus go ndéantar an meaisín a dhúnadh láithreach, ní bheidh na imthacaí te agus greamaithe, agus ní dhéanfar damáiste do chomhpháirteanna meicniúla móra.
Mura féidir an damáiste don imthacaí deiridh rotor a fháil amach in am agus ancomhbhrúiteoir aeirag rith ar feadh i bhfad, beidh cuimilte agus sleamhnáin tarlú go ginearálta idir an ciorcal istigh den imthacaí agus an suíomh imthacaí suiteáil rotor.I gcásanna tromchúiseacha, tiocfaidh gorm, garbh agus tanaithe ar shuíomh an imthacaí rotor, nó beidh deireadh an rótair le feiceáil.Tá ciorcal istigh imthacaí an chlúdaigh greamaithe, rud a fhágann go rothlaíonn an ciorcal seachtrach den imthacaí, rud a fhágann go n-ardófar poll imthacaí an chlúdaigh deiridh nó go dtiocfaidh sé as babhta.D'fhéadfadh sé tarlú fiú go ndéanann an damáiste imthacaí go díreach go ndéanann an rotor dífhoirmiú faoi ghníomhaíocht ardchumhachta, rud a scriosann comhaxiality an rotor.
Braitheann iniúchadh rotors yin agus yang go ginearálta ar chaitheamh agus scratches an rotor.Ní bheidh a chaitheamh meshing níos lú ná 0.5mm-0.7mm trastomhas.Ní bheidh an limistéar scríobtha níos mó ná 25mm², ní bheidh an doimhneacht níos mó ná 1.5mm, agus ní bheidh neamh-aisiúlacht deireadh seafta an rotor níos mó ná 0.010mm.
Más gá duit an comhbhrúiteoir aeir a cheannach, bheadh ár gcomhbhrúiteoir aeir branda kaishan mar do rogha maith.Seo an t-eolas teagmhála:
Wendy
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Uimhir Theileafóin/WhatsApp: +86 18092196185
Am postála: Oct-19-2023