Tá an Rig Druileála Jumbo Tolláin dócháin inmheánaigh, arna fhorbairt i gcomhar ag Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd. agus Kaishan Heavy Industry Group, á oibriú go hoifigiúil agus go rathúil le déanaí tar éis dó a bheith dífhabhtaithe agus in úsáid i mianach Roinn Tionscadail Pulang ar feadh níos mó ná leathmhí. Is í forbairt agus cur i bhfeidhm an trealaimh “déantúsáin” ar a dtugtar an modh uaimhe nádúrtha le haghaidh próiseála bloc mór an chéad cheann sa tSín faoi láthair.
Le dul chun cinn gnáth na hoibre mianadóireachta, glacann Roinn Tionscadail Jin Chengxin Pulang leis an modh uaimhe nádúrtha, arb é an modh mianadóireachta chun cinn ar domhan é, ach nochtfaidh an modh seo an contrárthacht shuntasach maidir le ráta ard bloc mór go luath san fheidhmchlár, arb é an modh is fearr ar domhan é freisin. Cuireann an modh uaimhe nádúrtha dlíthe ginearálta na mianach laistigh den raon i bhfeidhm. Is iad na príomhcheisteanna a chuireann srian ar dhul chun cinn tapa an mhodha uaimhe nádúrtha ná fachtóirí amhail an bac sa suíomh meánach agus ard de bharr bloic mhóra, agus an bóthar a ísliú mar gheall ar bhrú ard an struchtúir bun.
Maidir leis an bpróiseáil mórchóir sa chéim tosaigh, ghlac an roinn tionscadail le modhanna ar nós druileáil láimhe le druileanna láimhe, druileáil le 281 feithicil, agus ansin pléascadh agus brú. Toisc gach uair a dhéantar bloc mór den asraon mianach, déanfar obair ar nós píopaí aerála, píopaí uisce, cáblaí, srl. a nascadh agus a bhogadh. Mar sin féin, tá go leor línte fada ag gach pointe oibríochta, agus bogtar píblínte agus cáblaí éagsúla timpeall, rud a thógann go leor ama, déine saothair ard, agus éifeachtúlacht íseal. Ní hionann an modh próiseála bunaidh seo agus táirgeadh mianadóireachta ar scála mór Pulang; an roinn tionscadail Bealach eile chun déileáil le píosaí móra ná tralaí brúite soghluaiste a úsáid le haghaidh brú tionchair, cé gur féidir leis fadhbanna áirithe a réiteach freisin. Mar sin féin, toisc go bhfuil an iomarca bloc mór ann, go háirithe nuair a bhíonn bloic an-mhóra ann, tá an t-am chun bloc mór a bhriseadh an-fhada freisin, rud nach féidir leis freastal ar riachtanais an táirgthe ardéifeachtúlachta.
Agus deacrachtaí den sórt sin á gcur i bhfeidhm acu a chuir srian ar an táirgeadh foriomlán, dhear roinn tionscadail Pulang próisis nua eolaíocha agus indéanta go gníomhach gan fanacht leo ná brath orthu. D'eagraigh bainisteoir an tionscadail, Yang Junhua, foireann taighde agus cheap sé plean dearaidh go cúramach do thralaí druileála nach dteastaíonn gaoth, uisce ná leictreachas uaidh agus a fhéadann bogadh go tapa. Tar éis taispeántas iomlán le saineolaithe ionad bainistíochta ábhar agus ionad bainistíochta trealaimh na cuideachta, agus tacaíocht láidir ó cheannairí ábhartha na cuideachta comhstoic agus an bhrainse theas, tugadh cuireadh do roinnt monaróirí intíre aitheanta Rig Druileála Tollán Jumbo chuig an láthair le haghaidh malartuithe teicniúla. Trí chomparáid, roghnaigh an chuideachta Grúpa Tionscail Trom Zhejiang Kaishan chun Rig Druileála Tolláin Dócháin Inmheánaigh nua-dheartha a fhorbairt i gcomhar leis an bpríomhfheidhm bloic mhóra a láimhseáil, innill díosail a úsáid mar fhoinse cumhachta do na meicníochtaí uile, agus an modh dé-chumhachta traidisiúnta de Rigí Druileála Tolláin Idirnáisiúnta a thréigean (is é sin, tiomáintear siúl ag innill díosail. Tiomáintear na meicníochtaí tiomána agus oibre ag mótair), tá umar uisce agus caidéal uisce oibre féin ag dearadh an chassis, ionas go mbaintear "eireaball" na gaoithe, an uisce agus an leictreachais sheachtraigh a chaithfear a fheistiú le tralaí traidisiúnta sa dearadh foriomlán, agus is féidir leis oibriú go saor; Faigheann sé réidh freisin le coinníollacha agus srianta éagsúla na rigí druileála aeir agus na rigí druileála carraige leictreacha roimhe seo, agus feabhsaítear an tsolúbthacht go mór. Ag an am céanna, i ndearadh an bhíoma tiomána, de réir dháileadh na bpíosaí móra ag asraon an mhianaigh, déantar bhíoma gearr speisialta agus píopa druileála speisialta a dhearadh ar bhealach spriocdhírithe, rud a fheabhsaíonn go mór praiticiúlacht an Rig Druileála Tolláin Dóite.
Ó cuireadh an trealamh i bhfeidhm agus ó tástáladh é, chuaigh teicneoirí ón roinn tionscadail agus innealtóirí seirbhíse ón monaróir chuig an láthair i rith an lae chun an trealamh a dhífhabhtú agus a rianú. Tar éis tréimhse tástála, tá riocht foriomlán an trealaimh go maith. Tá na buntáistí seo a leanas ag baint le cur i bhfeidhm rathúil an trealaimh seo: ar dtús, is féidir le cumas próiseála na mbloc mór níos mó ná 1,000 píosa in aghaidh an lae a bhaint amach, rud atá feabhsaithe go mór i gcomparáid leis an seanmhodh roimhe seo; ar an dara dul síos, laghdaítear costas táirgthe próiseála na mbloc mór go mór; ar an tríú dul síos, réitíonn sé fadhb an riosca sábháilteachta agus luas próiseála an bhuicéid greime bloic mhóra íseal-shuímh san asraon mianach; ar an gceathrú dul síos, tá feabhas tagtha ar tháirgiúlacht saothair, agus tá déine saothair na n-oibrithe laghdaithe go mór. Níos tábhachtaí fós, mar gheall ar láimhseáil thráthúil na mbloc mór agus an luas glantacháin luathaithe, tá an brú talún de bharr carnadh bloc mór réitithe go héifeachtach, agus tá an "bac intestinal" curtha as an áireamh chun an modh uaimhe nádúrtha a chur i bhfeidhm. Tá an-tábhacht leis an "mbogadh briste oighir" chun an chéad sprioc mianadóireachta bliantúil intíre agus domhanda a chruthú. Tá luach ard-ardúcháin aige i dtáirgeadh mianadóireachta ard-toraidh intíre.
Am an phoist: 9 Meitheamh 2023
