Oibríodh go hoifigiúil agus go rathúil le déanaí an Tollán dócháin inmheánaigh Jumbo Drill Rig arna fhorbairt ag Jincheng Chengxin Mining Management Co., Ltd agus Kaishan Heavy Industry Group le déanaí tar éis é a dhífhabhtú agus a úsáid i mianach Roinn Tionscadail Pulang ar feadh níos mó ná leath mhí. Is é an chéad cheann sa tSín faoi láthair forbairt agus cur i bhfeidhm an trealaimh “déantúsáin” ar a dtugtar an modh uaimh nádúrtha le haghaidh próiseáil bloc mór.
Le gnáth-dul chun cinn na hoibre mianadóireachta, glacann Roinn Tionscadal Jin Chengxin Pulang an modh uaimh nádúrtha, arb é modh mianadóireachta chun cinn an domhain é, ach nochtfaidh an modh seo contrártha feiceálach ar ráta ard bloc mór sa chéim luath den iarratas, is é sin. chomh maith leis an domhan Cuireann an modh uaimheanna nádúrtha na dlíthe ginearálta na mianaigh laistigh den raon. Is iad fachtóirí cosúil le jamming seasamh lár agus ard de bharr bloic mhóra, agus turnamh an bhóthair mar gheall ar ardbhrú an struchtúir bun na príomhcheisteanna a chuireann srian le dul chun cinn tapa an mhodha nádúrtha um phluais.
Maidir leis an bpróiseáil mórchóir sa chéim tosaigh, ghlac roinn an tionscadail modhanna cosúil le druileáil láimhe le druileanna láimhe, druileáil le 281 feithicil, agus ansin madhmadh agus brú. Mar gheall ar gach uair a dhéantar bloc mór den asraon mianach, déanfar obair ar nós píopaí aerála, píopaí uisce, cáblaí, etc. a nascadh agus a ghluaiseacht. Mar sin féin, tá go leor línte fada ag gach pointe oibríochta, agus bogtar píblínte agus cáblaí éagsúla timpeall, rud a thógann go leor ama, déine saothair ard, agus éifeachtacht íseal. Ní hionann an modh próiseála bunaidh seo le táirgeadh mianadóireachta ar scála mór Pulang; Roinn an tionscadail Bealach eile chun déileáil le píosaí móra ná tralaí brúite soghluaiste a úsáid le haghaidh bhrú tionchair, cé gur féidir leis fadhbanna áirithe a réiteach freisin. Mar sin féin, toisc go bhfuil an iomarca bloic mhóra, go háirithe nuair a bhíonn bloic mhóra mhóra ann, tá an t-am chun bloc mór a bhriseadh an-fhada freisin, rud nach féidir leis na ceanglais maidir le táirgeadh ardéifeachtúlachta a chomhlíonadh.
Agus deacrachtaí den sórt sin ag cur srian ar an táirgeadh iomlán, dhear roinn tionscadail Pulang próisis eolaíocha agus indéanta nua go gníomhach gan fanacht nó a bheith ag brath orthu. D'eagraigh bainisteoir tionscadail Yang Junhua foireann taighde agus cheap sé go cúramach plean deartha le haghaidh tralaí druileála nach bhfuil gá le gaoth, uisce nó leictreachas agus is féidir bogadh go tapa. Tar éis taispeántais iomlán le saineolaithe lárionad bainistíochta ábhair agus trealaimh na cuideachta, agus tacaíocht láidir ceannairí ábhartha na cuideachta chomhstoic agus an brainse theas, ag an am céanna cuireadh roinnt daoine cáiliúla Tunnel Jumbo Drill intíre. Déantóirí rig chuig an suíomh le haghaidh malartuithe teicniúla. Trí chomparáid, roghnaigh an chuideachta Zhejiang Kaishan Heavy Industry Group chun Tollán dócháin inmheánaigh nua-dheartha Jumbo Drill Rig a fhorbairt i gcomhpháirt leis an bpríomhfheidhm a bhaineann le bloic mhóra a láimhseáil, ag baint úsáide as innill díosail mar fhoinse cumhachta do gach meicníocht, agus an dé-chumhacht traidisiúnta a thréigean. modh Rigí Druileála Jumbo Tollán Idirnáisiúnta (is é sin, tá an siúl á thiomáint ag innill díosail. Tá na meicníochtaí tiomána agus oibre á dtiomáint ag mótair), tá a umar uisce féin agus caidéal uisce oibre ag dearadh an chassis, ionas go mbeidh an "eireaball" seachtrach baintear gaoth, uisce agus leictreachas a chaithfidh a bheith feistithe le tralaithe traidisiúnta sa dearadh foriomlán, agus is féidir leis oibriú go saor; Faigheann sé réidh freisin le coinníollacha agus srianta éagsúla na rigí druileála aeroibrithe roimhe seo agus na rigí druileála carraige leictreacha, agus tá an tsolúbthacht feabhsaithe go mór. Ag an am céanna, i ndearadh an bhíoma tiomána, de réir dáileadh na bpíosaí móra ag an asraon mianach, déantar beam gearr speisialta agus píopa druileála speisialta a dhearadh ar bhealach spriocdhírithe, rud a fheabhsaíonn go mór praiticiúlacht an Tollán Jumbo. Druileáil Rig.
Ó cuireadh an trealamh in úsáid agus a thástáil, chuaigh teicneoirí ó roinn an tionscadail agus innealtóirí seirbhíse ón monaróir chuig an láithreán lá agus oíche chun an trealamh a dhífhabhtú agus a rianú. Tar éis tréimhse tástála, tá riocht foriomlán an trealaimh go maith. Tá na buntáistí seo a leanas ag cur i bhfeidhm rathúil an trealaimh seo: an chéad, is féidir le cumas próiseála bloic mhóra níos mó ná 1,000 píosa a bhaint amach in aghaidh an lae, rud atá feabhsaithe go mór i gcomparáid leis an sean-mhodh roimhe seo; sa dara háit, laghdaítear costas táirgthe bloic mhóra go mór; sa tríú háit, réitíonn sé an fhadhb a bhaineann le Feabhsaítear an riosca sábháilteachta agus luas próiseála an bhuicéad grab mór-bhloic ar shuíomh íseal san asraon mianach; is é an ceathrú ná go bhfuil an táirgiúlacht saothair feabhsaithe, agus laghdaíodh déine saothair na n-oibrithe go mór. Níos tábhachtaí fós, mar gheall ar láimhseáil tráthúil na mbloc móra agus an luas glantacháin luathaithe, tá an brú talún de bharr carnadh na mbloic mhóra réitithe go héifeachtach, agus cuireadh deireadh leis an "bac stéig" chun an modh nádúrtha uaimh a chur i bhfeidhm. Tá an-tábhacht ag baint leis an “gluaiseacht briseadh oighir” chun an chéad sprioc mianadóireachta bliantúil den chéad scoth a chruthú sa tír seo. Tá luach ard chun cinn aige i dtáirgeadh mianadóireachta ard-toraidh intíre.
Am postála: Meitheamh-09-2023
